Друкований журнал-шаблон для реєстрації всіх дорожньо-транспортних пригод за участю транспортних засобів підприємства. Фіксує обставини ДТП, дані про учасників, наслідки та вжиті заходи.
Журнал призначений для обліку дорожньо-транспортних пригод, що сталися з транспортними засобами підприємства. У ньому зазначають дату, місце, обставини ДТП, відомості про водія та транспортний засіб, інших учасників, характер пошкоджень, наявність потерпілих, а також заходи, вжиті для ліквідації наслідків та профілактики. Ведення такого обліку дозволяє аналізувати причини аварійності та планувати заходи з безпеки дорожнього руху. Форма відповідає вимогам до обліку ДТП на підприємствах, що експлуатують транспортні засоби.
Перелік граф (стовпчиків) у друкованому бланку журналу.
Запис у журналі робить відповідальна особа (інженер з безпеки руху, механік, керівник автогосподарства) негайно після отримання повідомлення про ДТП. Усі графи заповнюють розбірливо, чорнилом або кульковою ручкою. У графі «Обставини ДТП» коротко описують, що сталося, з посиланням на схему ДТП (якщо складено). Дані про потерпілих уточнюють після отримання медичних довідок. Заходи профілактики вносять після службового розслідування. Журнал має бути прошнурований, пронумерований та скріплений печаткою підприємства. Виправлення засвідчують підписом відповідальної особи.
Інженери з безпеки дорожнього руху
Керівники автотранспортних підприємств
Механіки автоколон / гаражів
Відповідальні за експлуатацію транспортних засобів
Спеціалісти служби охорони праці
Розроблені відповідно до вимог Міністерства інфраструктури України та Закону «Про автомобільний транспорт». Форми відповідають чинним наказам МОЗ щодо передрейсових медоглядів.
Так, підприємства, що експлуатують транспортні засоби, зобов'язані вести облік дорожньо-транспортних пригод. Це передбачено Правилами ведення обліку дорожньо-транспортних пригод, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 22 травня 2019 р. № 424.
Дату, час, місце ДТП, дані про водія та транспортний засіб, обставини пригоди, інших учасників, характер пошкоджень, наявність потерпілих, вжиті заходи та результати службового розслідування.
Відповідальна особа, призначена наказом керівника підприємства: інженер з безпеки дорожнього руху, механік, керівник автогосподарства або інший працівник, який контролює експлуатацію транспорту.
Так. Інспектори з охорони праці та представники поліції під час перевірок можуть вимагати журнал для аналізу аварійності та контролю за виконанням профілактичних заходів.
Зв'яжіться з нами для оформлення замовлення або консультації
