Друкований журнал-шаблон для реєстрації випадків повернення транспортних засобів з рейсу через технічні несправності. Фіксує характер поломки, причини та терміни усунення для контролю якості техобслуговування.
Журнал призначений для обліку та аналізу технічних несправностей, через які транспортні засоби повертаються з лінії. У графи вносять дату, марку та державний номер автомобіля, прізвище водія, опис несправності, причину повернення, дату та час усунення поломки, а також підпис механіка. Ведення такого обліку дозволяє контролювати технічний стан автопарку, виявляти системні проблеми та своєчасно планувати ремонт. Журнал використовується на автотранспортних підприємствах, у транспортних цехах промислових підприємств та організаціях, що експлуатують власний автотранспорт.
Перелік граф (стовпчиків) у друкованому бланку журналу.
Запис у журналі робить механік або відповідальна особа відразу після повернення автомобіля з лінії. У графі «Опис несправності» вказують конкретну поломку (наприклад, відмова гальмівної системи, несправність двигуна). У графі «Причина повернення» зазначають, чи несправність виникла в дорозі, чи була виявлена водієм перед виїздом. Після усунення несправності механік ставить дату, час та підпис. Журнал має бути прошнурований, пронумерований та скріплений печаткою підприємства. Виправлення допускаються лише із засвідчувальним записом «Виправленому вірити» та підписом відповідальної особи.
Механіки автотранспортного цеху
Інженери з безпеки руху
Керівники транспортних підрозділів
Водії (при здачі автомобіля)
Спеціалісти служби технічного контролю
Розроблені відповідно до вимог Міністерства інфраструктури України та Закону «Про автомобільний транспорт». Форми відповідають чинним наказам МОЗ щодо передрейсових медоглядів.
Дату повернення, марку та державний номер автомобіля, прізвище водія, детальний опис несправності, причину повернення, дату та час усунення поломки, підпис механіка.
Зазвичай механік автотранспортного цеху або інша уповноважена особа, яка відповідає за технічний стан транспортних засобів.
Так, підприємства, що експлуатують транспортні засоби, зобов'язані вести облік технічних несправностей для контролю безпеки дорожнього руху та якості технічного обслуговування.
Так, інспектори з безпеки дорожнього руху та органи Держпраці можуть перевіряти наявність та правильність ведення журналу для оцінки технічного стану автопарку.
Зв'яжіться з нами для оформлення замовлення або консультації
