Друкований журнал-шаблон для фіксації часу виїзду транспортних засобів на лінію та їх повернення до гаража. Забезпечує контроль режиму роботи автотранспорту, дотримання графіків та облік пробігу.
Журнал веде механік або диспетчер автотранспортного підприємства. У графи вносять державний номер автомобіля, прізвище водія, час виїзду з гаража, показники одометра на початок зміни, маршрут або завдання, час фактичного повернення та показники одометра після повернення. Форма дозволяє контролювати використання паливно-мастильних матеріалів, дотримання графіків роботи та своєчасність повернення техніки. Журнал є первинним документом для обліку роботи автотранспорту та використовується при списанні пального.
Перелік граф (стовпчиків) у друкованому бланку журналу.
Записи в журналі веде механік контрольно-технічного пункту (КТП) або диспетчер. Перед виїздом водій пред'являє подорожній лист, механік перевіряє технічний стан автомобіля, фіксує час виїзду та показники одометра. Після повернення з лінії механік оглядає автомобіль, записує час повернення та показники одометра. Водій та механік підтверджують записи підписами. У графі «Примітки» зазначають зауваження щодо технічного стану, несправності, порушення графіку тощо. Журнал має бути прошнурований, пронумерований та скріплений печаткою підприємства.
Механіки контрольно-технічних пунктів (КТП)
Диспетчери автотранспортних підприємств
Водії транспортних засобів
Інженери з транспорту
Керівники автопарків
Розроблені відповідно до вимог Міністерства інфраструктури України та Закону «Про автомобільний транспорт». Форми відповідають чинним наказам МОЗ щодо передрейсових медоглядів.
Журнал фіксує час виїзду автомобіля з гаража, показники одометра на початок зміни, маршрут або завдання, час повернення та показники одометра після повернення. Також зазначаються дані водія та державний номер автомобіля.
Журнал веде механік контрольно-технічного пункту (КТП) або диспетчер автотранспортного підприємства. Він перевіряє технічний стан автомобіля перед виїздом та після повернення, фіксує час і показники одометра.
Так, ведення такого журналу є обов'язковим для підприємств, що експлуатують транспортні засоби. Він є первинним документом для обліку роботи автотранспорту, контролю використання пального та дотримання режиму праці водіїв.
Помилковий запис слід акуратно закреслити однією рискою так, щоб залишалося читабельним, і зробити правильний запис нижче або поруч. Виправлення засвідчуються підписом особи, яка внесла виправлення. Використання коректора або стирання записів не допускається.
Зв'яжіться з нами для оформлення замовлення або консультації
